IBS технология ламелирования.Прямые ножевые канавки поперечные и продольные ламели, находящиеся на каждом протекторном блоке в большом количестве, делят их на фрагменты, вместе образующие подобие кирпичной кладки

Асимметричный рисунок протектора

Внутренняя часть с разнонаправленными блоками отвечает за качественное сцепление и комфортную езду по снегу, а внешняя за безопасность и улучшенную управляемость на мокрых и сухих дорогах

Два ребра жесткости в середине протектора обеспечивают шине высокую курсовую устойчивость, а три широкие канавки, разработанные по технологии HST, до минимума снижают риск аквапланирования и обеспечивают безопасность при движении по снежной каше на высоких скоростях

Особенности Резиновая смесь TDC.Специальный термодинамический компаунд, разработанный для данной шины и включающий в себя новые полимеры и резиновые смеси, позволяет шине самонастраиваться на температуру окружающей среды для безопасного и приятного вождения осенью и зимой

Протектор шины поделен на две основные зоны

Шина предназначена для эксплуатации в любых дорожных условиях осенне-зимнего периода при температуре от плюс 7 градусов до минус 20

Эта технология, под названием Interactive Brickwork Siping, обеспечивает отличное сцепление на мокрых и скользких дорогах в любом направлении и при разгоне, и при торможении, и в поворотах.

Взята на вооружение многими автопроизводителями премиум-класса как шина для заводской комплектации своих спорткаров

Е